د نړیوال اقتصادي فورم په وینا، په هالنډ کې فزیکي زیربنا په ټوله نړۍ کې دریم ځای لري

Dec 24، 2023

په 19 فبروري 2024 کې تازه شوی

دا خورا ښه پیژندل شوي چې هالنډ په نړۍ کې یو له غوره زیربنا لري. د هالنډ د سړکونو کیفیت تقریبا بې ساري دی، او د سوداګرۍ لپاره ټول اړین توکي تل د هیواد د نسبتا کوچنۍ اندازې له امله نږدې نږدې وي. تاسو کولی شئ په ریښتیا د هالنډ له هر ځای څخه د شیفول هوایی ډګر او د روټرډم بندر ته یوازې دوه ساعته وخت کې سفر وکړئ. که تاسو په هالنډ کې د لوژستیک سوداګرۍ مالکیت لرئ، تاسو دمخه د ټولو ګټو او امتیازاتو څخه ښه خبر یاست چې د هالنډ زیربنا وړاندیز کوي. که تاسو یو بهرنی متشبث یاست چې غواړئ خپل لوژستیک، واردات، او / یا اروپایی اتحادیې ته صادرات سوداګرۍ پراخه کړئ، نو بیا ډاډه اوسئ چې هالنډ یو له خوندي او خورا ګټور شرطونو څخه دی چې تاسو یې ځای په ځای کولی شئ. د روټرډم بندر دا هیواد د ټولې نړۍ سره وصل کوي ، پداسې حال کې چې دا د اروپایی اتحادیې غړی هیواد کیدو له امله د اروپا واحد بازار څخه هم ګټه پورته کوي.

د نړیوال اقتصادي فورم (WEF) په وینا، هانګ کانګ، سینګاپور او هالنډ په نړۍ کې د غوره زیربناوو کور دی. د نړیوال رقابت راپور، د WEF لخوا خپور شوی، په پیمانه کې 137 هیوادونه درجه بندي کوي چیرې چې 7 پوائنټونه ترټولو لوړ دي. پوائنټونه د بیلا بیلو زیربناوو لکه ریل پټلۍ، بندرونو او هوایی ډګرونو د کیفیت پر بنسټ راټول شوي. د دې اندازه کولو په پایله کې، هانګ کانګ 6.7، سینګاپور 6.5، او هالنډ 6.4 نمرې درلودې.[1] دا په ټوله نړۍ کې د زیربناوو په اړه هالینډ دریم غوره هیواد جوړوي - کومه کوچنۍ کار نه ده. موږ به د هالنډ زیربنا په تفصیل سره بحث وکړو او تاسو څنګه د یو متشبث په توګه کولی شئ د دې لوړ کیفیت او فعالیت څخه ګټه پورته کړئ.

هالنډ د نورې نړۍ په پرتله په استثنایی ډول ښه فعالیت کوي

هالنډ د اروپا براعظم ته د ټولو توکو لپاره د لاسرسي اصلي نقطه ده ، د هیواد د لاسرسي له امله او د روټرډم بندر په اروپا کې ترټولو لوی بندر دی. له همدې امله، دا خورا مهم دی چې هالنډ هم د اروپا پاتې برخې ته د دې ټولو توکو لیږد اسانه کولو لپاره غوره زیربنا ولري. د هالنډ له ساحل څخه د هیواد نورو برخو ته د ټرانسپورټ اسانتیا لپاره په هیواد کې د لوړ کیفیت لرونکي لویې لارې اړیکې رامینځته شوي. دا سړکونه هم خورا ښه ساتل شوي دي. د ښاري کیدو د خورا لوړې کچې له امله ، لکه څنګه چې هالینډ ډیر نفوس لرونکی دی ، د ښار ډیری سړکونه د بایسکلونو لپاره د سړکونو د شاملولو لپاره جوړ شوي ، چې هیواد ته اجازه ورکوي چې په سړکونو کې د ګڼې ګوڼې مخه ونیسي. د بایسکلونو پراخه استعمال هم د ککړتیا په کمولو کې ډیره مرسته کړې، که څه هم نږدې 80٪ اوسیدونکي اوس هم موټر کاروي. سره له دې، بایسکل چلول په حقیقت کې په ټوله نړۍ کې یو رجحان ګرځیدلی، یو څه په هالنډ کې د بایسکلونو لوی شمیر له امله. دا حتی یو څه د هالنډي سټپل په څیر بدل شوی ، لکه د باد مل او د لرګیو بوټانو. هالنډ هم څو زره کیلومتره د اورګاډي پټلۍ او همدارنګه د اوبو پرمختللې لارې لري. هیواد د مخابراتو خورا پرمختللی سیسټم او ډیجیټل زیربنا هم لري ، د خورا لوړې کچې پوښښ سره. د WEF د نړیوال رقابتي راپور 2020 له مخې، نیدرلینډ د "انرژی لیږد ګړندی کولو او بریښنا او ICT ته پراخه لاسرسي لپاره د زیربناوو نوي کولو" باندې 91.4٪ نمرې ترلاسه کړې. پدې معنی چې هالینډ په فزیکي او ډیجیټل زیربنا دواړو کې په استثنایی توګه لوړه نمرې لري. په لنډه توګه، د هالنډ ستراتیژیک موقعیت د اروپا بازارونو ته د دروازې په توګه او د هغې ښه پرمختللی لوژستیک زیربنا، په شمول د بندرونو، هوایی ډګرونو، او پراخو ترانسپورتي شبکو په شمول، دا د نړیوالو سوداګرۍ کې ښکیلو شرکتونو لپاره غوره انتخاب جوړوي.

د یو قوي زیربنا اهمیت

ښه زیربنا خورا ډیر اهمیت لري که چیرې یو هیواد وغواړي چې د سوداګرۍ، سوداګرۍ په عمومي توګه، او د طبیعي اشخاصو اسانه ترانسپورت اسانه کړي. دا د یاد شوي هیواد په اقتصاد هم مستقیمه اغیزه لري ځکه چې دا اجازه ورکوي چې مالونه په اغیزمنه توګه موجود بندرونو، هوایی ډګرونو او بالاخره نورو هیوادونو ته ولیږدول شي. د ښه زیربنا پرته، توکي به په خپل وخت خپل منزل ته ونه رسیږي، چې په حتماً د اقتصادي زیان سبب کیږي. یو لوړ پرمختللی زیربنا به د یو هیواد په اقتصادي وده او وده کې مرسته وکړي. د سفر د مرکزونو او ښه زیربنا ترمنځ اړیکه هم د پام وړ ده، د لنډ سفر وخت او د سفر په وخت کې د لوړې کچې اسانتیا له امله. که تاسو په هالینډ کې میشته بهرني شرکت یاست ، د زیربنا کیفیت به ستاسو شرکت سره په پراخه کچه مرسته وکړي که تاسو د خورا ګړندي تحویلي اختیارونو او پاتې نړۍ سره عالي ارتباطاتو هدف یاست.

د نړۍ په کچه هوایی ډګر او بندر په اسانه لاسرسي کې دي

هالنډ په اروپا کې ترټولو لوی بندر او یو بل ته په اسانۍ لاسرسي کې یو مشهور نړیوال هوایی ډګر لري. د امسټرډم هوایی ډګر شیفول د هالینډ ترټولو لوی هوایی ډګر دی ، دواړه د مسافرینو ټرانسپورټ او کارګو ټرانسپورټ له پلوه. نور ملکي هوایی ډګرونه د اندیوین هوایی ډګر ، د روټرډم د هاګ هوایی ډګر ، د ماستریچټ آچین هوایی ډګر ، او د ګرونینګین هوایی ډګر Eelde دي.[2] سربیره پردې ، په 2021 کې ، 593 ملیون میټریک ټنه توکي د هالنډ په بندرونو کې لیږدول شوي. د روټرډم بندر ساحه (چې په کې د مورډیجک، ډورډریچټ او ولارډینګین بندرونه هم شامل دي) د هالنډ ترټولو لوی بندر دی. 457 ملیون میټریک ټنه دلته لیږدول شوي. نور مهم بندرونه امستردام (د ویلسن / IJmuiden، Beverwijk، Zaanstad په شمول)، د شمالي سمندر بندر (Vlissingen او Terneuzen، پرته له ګینټ)، او د ګرونینګین بندرونه (Delfzijl او Eemshaven).[3] تاسو کولی شئ د هالنډ له هر ځای څخه په اعظمي دوه ساعتونو کې دواړه ته ورسیږئ ، کوم چې غوره دی که تاسو د ګړندي بار وړلو هدف یاست.

امسټرډم شیفول هوایی ډګر

شیفول په 1916 کې د هارلممیر په نوم په سیمه کې د ځمکې په یوه وچه ټوټه کې پیل شو چې د هارلیم ښار ته نږدې ده. د زړورتیا او مخکښې روحیې څخه مننه، د هالنډ ملي هوایی ډګر په تیرو 100 کلونو کې په یو لوی نړیوال لوبغاړی بدل شوی.[4] د شیفول هوایی ډګر شتون له امله، هالنډ د هوا له لارې د نورې نړۍ سره په ښه توګه وصل دی. شیفول په مستقیم او غیر مستقیم ډول د کارموندنې لپاره ډیری وسیلې هم چمتو کوي. تر یوې اندازې د شیفول له امله، هالنډ د نړیوالو عملیاتي شرکتونو لپاره په زړه پورې ځای دی. هالنډیان د دې قوي مرکز فعالیت ساتلو هدف لري. په ورته وخت کې، په خلکو، چاپیریال او طبیعت باندې د الوتنې منفي اغیزو کمولو ته باید پاملرنه وشي. د هوایی ډګر په شاوخوا کې د نایتروجن، (الټرا) ذراتو موادو، شور ککړتیا، د ژوند چاپیریال کیفیت، خوندیتوب، او کور کې بیلابیل ننګونې شتون لري. دا یو مدغم حل ته اړتیا لري چې د شیفول د مرکز فعالیت او د هوایی ډګر شاوخوا دواړو لپاره ډاډ او لید وړاندې کوي. د هوایی چلند عادلانه مالیې په اړه د اروپا تړونونه په فعاله توګه ملاتړ کیږي. د EU دننه او د اروپایی اتحادیې او دریم هیوادونو ترمینځ د کچې لوبې ډګر د دې لپاره مرکزي دی. هالنډیان غواړي په اروپا کې د اورګاډي ترانسپورت ژر تر ژره د الوتنې لپاره یو قوي بدیل شي ، دواړه د وخت او لګښت له مخې. په ملي کچه، شیفول د بایوکیروسین مخلوط ته ژمن دی او د مصنوعي کیروسین تولید هڅوي.[5]

د روټرډم بندر

روټرډم د نولسمې پیړۍ په جریان کې په هالنډ کې ترټولو مهم بندر ښار شو، مګر دا بندر په حقیقت کې د ډیرو پیړیو لپاره شتون لري. د بندر تاریخ واقعیا په زړه پوری دی. د 1250 کال په شاوخوا کې، د پیټ سیند په خوله کې یو بند جوړ شو. په دې بند کې، مالونه د سیند له کښتیو څخه ساحلي کښتیو ته لیږدول شوي، چې د روټردام بندر پیل نښه کوي. د شپاړسمې پیړۍ په جریان کې، روټرډم د کب نیولو مهم بندر ته وده ورکړه. د نولسمې پیړۍ په دویمه نیمایي کې، بندر پراخیدو ته دوام ورکړ، په عمده توګه د آلمان د روهر سیمه کې د ودې صنعت څخه ګټه پورته کول. د هايډروليک انجنير پيټر کالنډ (1826-1902) تر لارښوونې لاندې، د هوک وان هالنډ د ډنډونو څخه تېر شو او له بندر سره نوې اړيکې کيندلې شوې. دا د 'نیو واټر ویګ' په نوم یادیږي، کوم چې روټرډم ته د بحر څخه ډیر د لاسرسي وړ ګرځیدلی. پخپله په بندر کې د بندر نوي ډنډونه جوړ شوي، او ماشینونه، لکه د بخار کرینونه، د کښته کولو او بارولو پروسې خورا اغیزمنې کړې. په دې توګه، داخلي کښتۍ، لارۍ، او بار وړونکي اورګاډي محصولات په چټکۍ سره کښتۍ ته لیږدول. له بده مرغه، د دویمې نړیوالې جګړې په جریان کې، نږدې نیمایي بندر د بمبارۍ له امله سخت زیانمن شو. د هالنډ په بیا رغونه کې، د روتردام بندر بیا رغونه یو لوړ لومړیتوب دی. بندر بیا په چټکۍ سره وده وکړه، یو څه د آلمان سره د سوداګرۍ د ودې له امله. پراختیا ته لا دمخه په پنځوسو کلونو کې اړتیا وه؛ د Eemhaven او Botlek د دې دورې نیټه. په 1962 کې، د روټرډم بندر په نړۍ کې ترټولو لوی بندر شو. یوروپورټ په 1964 کې بشپړ شو او لومړی سمندري کانټینر په 1966 کې په روټرډام کې پورته شو. په لویو فولادو سمندري کانټینرونو کې ، لوټ 'عمومي کارګو' په اسانۍ او خوندي توګه لیږدول کیدی شي ، چې په لویه کچه بار وړل او کښته کول امکان لري. بندر له هغې وروسته وده ته دوام ورکوي: لومړی او دوهم ماسوولاکټ به په 1973 او 2013 کې په کار واچول شي. [6]

تر نن ورځې پورې، روټرډم په EU کې ترټولو لوی بندر دی او په ټوله نړۍ کې 10م ځای لري. [7] یوازې اسیایي هیوادونه د روټرډم بندر ته مخه کوي ، دا د افریقا او متحده ایالاتو په څیر براعظمونو په پرتله ترټولو لوی بندر جوړوي. د مثال د وړاندې کولو لپاره: په 2022 کې، ټول 7,506 TEU (x1000) کانټینرونه هالنډ ته لیږدول شوي او ټول 6,950 TEU (x1000) له هالنډ څخه لیږدول شوي، چې د ټولټال 14,455,000 کانټینرونو سره مساوي دي چې وارد شوي.[8] TEU د کانټینرونو ابعادو لپاره نوم دی. لنډیز د شل فوټ مساوي واحد لپاره ولاړ دی.[9] په 2022 کې، د روټردام په بندر کې 257.0 ملیون یورو پانګونه شوې. په دې کولو سره، هالنډ نه یوازې په زیربنا تمرکز کوي، بلکې د دوامداره انرژۍ سرچینو لکه هایدروجن، CO2 کمولو، پاکه هوا، کارموندنې، خوندیتوب، روغتیا او هوساینې هڅولو باندې هم تمرکز کوي. په دې توګه، د هالنډ حکومت سمدلاسه په ټولو برخو کې د پایښت لرونکي بندر ته د لیږد لپاره د ځای په جوړولو سره خپل مهم ټولنیز رول ترسره کوي.[10] نړیوال کول په ټوله نړۍ کې د توکو حرکت زیاتوي. دا پدې مانا ده چې سیالي هم وده کوي. د هالنډ حکومت د روټرډم سیالي ساتلو ته لیواله دی ځکه چې دا بندر د "اصلي بندر" په توګه هم پیژندل کیږي، د بهرنۍ سوداګرۍ شبکه کې یو مهم مرکز. د مثال په توګه، په 2007 کې، 'Betuweroute' پرانستل شو. دا د اورګاډي کرښه ده چې په ځانګړې توګه د روټرډم او آلمان ترمنځ د بار وړلو لیږد لپاره ټاکل شوې. په ټوله کې، د روټرډم بندر وده کوي، پراخیږي، او وده کوي، په ټوله نړۍ کې د هر ډول شرکتونو لپاره ګټور مرکز جوړوي.

د هالنډ زیربنا او د هغې برخې

د هالنډ د مرکزي احصایې ادارې (CBS) په وینا، هالنډ شاوخوا 140 زره کیلومتره پاخه سړکونه، 6.3 زره کیلومتره د اوبو لارې، 3.2 زره کیلومتره ریل پټلۍ، او 38 زره کیلومتره سایکل لارې لري. پدې کې د 186 زره کیلومترو څخه ډیر ټرافيکي زیربنا شامله ده، چې د هر اوسیدونکي نږدې 11 متره مساوي ده. په اوسط ډول، یو هالنډی سړی د لویې لارې یا عمومي سړک څخه 1.8 کیلومتره او د اورګاډي سټیشن څخه 5.2 کیلومتره ژوند کوي.[11] د دې تر څنګ، زیربنا د شیانو څخه جوړه ده لکه تالاشۍ، پلونه، او تونلونه. دا زیربنا په حقیقت کې د هالنډ ټولنه او اقتصاد تر پښو لاندې کوي. او پداسې حال کې چې موجوده زیربنا زوړ ده، دا په ورته وخت کې ډیر او ډیر په شدت سره کارول کیږي. له همدې امله هالنډ په هالنډ کې د زیربنا د غوره ارزونې، ساتنې او ځای په ځای کولو کار کوي. ځینې په زړه پورې ارقام دي، د بیلګې په توګه، د هالنډ حکومت د ټولو موجوده زیربناوو ساتلو لپاره د پیسو مقدار چې په کال کې شاوخوا 6 ملیارد یورو دی. د حکومت څخه مننه، ټول هالنډي اتباع چې موټر لري په قانوني توګه مکلف دي چې په درې میاشتنۍ توګه د سړکونو مالیه ورکړي، کوم چې د سړکونو او نورو زیربناوو د ساتلو لپاره کارول کیدی شي.

د زیربنا د یوې برخې ترمیم، ترمیم یا بدلولو انتخاب تر ډیره حده د زیربنا په حالت پورې اړه لري او همدارنګه د سړکونو د کارولو په اندازې پورې اړه لري. په منطقي توګه، هغه سړکونه چې ډیری وختونه کارول کیږي ډیر ساتنې ته اړتیا لري. هالنډیان په نوي ټیکنالوژیو کار کوي ترڅو په هالنډ کې د موجوده زیربناوو ارزونه وکړي او په ښه توګه یې وساتي او ځای په ځای کړي. د هالنډ حکومت د ټول هیواد لاسرسي ته خورا ژمن دی. د ټرانسپورټ او لوژستیک سکتورونه د هالنډ لپاره خورا لوی اقتصادي اهمیت لري. د بنسټیزو فعالیتونو لپاره یو قوي زیربنا ته اړتیا ده لکه کار ته تلل، د کورنۍ لیدنه، یا تعلیم ته لاسرسی. د هالنډ زیربنا له همدې امله ښه ساتل کیږي، د لوړ کیفیت، د اقلیم سره تطابق وړ، او پرته له کوم ځای سره یوځای کیږي. موضوعات لکه خوندیتوب، د نویو پرمختګونو لپاره سترګې، او پایښت مهم دي. په دې توګه په زیربناوو او اړوندو خنډونو کې دوامداره پانګونه اړینه ده او د اړتیا په صورت کې باید عمل وشي.[12]

هالنډ څنګه د زیربنایي خطرونو تحلیل، مخنیوی او حل کوي

زیربنایي خطرونه تل امکان لري، حتی د لوړې کچې ساتنې او لید سره. سړکونه هره ورځ کارول کیږي، د ډیری موټر چلوونکو سره چې په هر وخت کې ستونزې رامنځته کولی شي. هرکله چې د سړک کیفیت ټیټ شي، د زیربنا کاروونکو لپاره خطرونه په ورته وخت کې وده کوي. دا حیاتي اهمیت لري چې ټول سړکونه په هر وخت کې ښه ساتل کیږي، د هالنډ حکومت او ټولو ښکیلو اړخونو لپاره یوه ننګونې سناریو رامینځته کوي. یوه لاره چې هالنډیان د دوی زیربنا خوندي کوي، د ټولو ښکیلو جوړښتونو ساختماني خوندیتوب او د خدماتو ژوند ارزونه ده. د فولادو او کانکریټي جوړښتونو د اوسني او راتلونکي حالت په اړه تازه او دقیق معلومات د زیربنا مدیرانو لپاره لویه لاسته راوړنه ده. دا هغه ځای دی چې ډیجیټل کول پکې راځي، کوم چې موږ به وروسته پوښښ وکړو. سربیره پردې، هالنډ د شرایطو وړاندوینې باندې کار کوي. دا د بیلګې په توګه، د جوړښتونو، سړکونو او ریل پټلۍ څارنه شامله ده ترڅو د جوړښتونو اوسنی حالت معلوم کړي. د وړاندوینې ماډل لپاره د اندازې ډیټا په کارولو سره ، دوی د راتلونکي احتمالي حالت په اړه نور پوهیږي او څومره چې جوړونه به دوام وکړي. د ښه وضعیت وړاندوینه د لګښت سپما تضمینوي او د خوندیتوب سره موافقت پرته د ترافیکي خنډونو مخه نیسي.

د پلي شوي ساینسي څیړنو لپاره د هالنډ سازمان (هلنډي: TNO) د هالنډي زیربناوو په ساتنه کې لوی لوبغاړی دی. د نورو شیانو په مینځ کې ، دوی د اوبو خوندیتوب ، تونل خوندیتوب ، ساختماني خوندیتوب ، او د ځینې جوړښتونو ترافیک بار تحقیق کولو برخو کې څیړنې او نوښت ترسره کوي. په ټولیزه توګه خوندیتوب د ټولو زیربناوو لپاره یو شرط دی. د مناسب تحلیل او خوندیتوب مدیریت پرته، دا د طبیعي اشخاصو لپاره ناامنه کیږي چې د زیربناوو ځینې برخې کاروي. د ډیری موجوده ودانیو لپاره، اوسني مقررات نور کافي ندي. TNO د هالنډي زیربناوو د خوندي کارونې لپاره چوکاټونو رامینځته کولو لپاره د تحلیل او ارزونې میتودونه کاروي. دا پدې مانا ده چې ساختماني کار تر هغه وخته نه بدلیږي چې واقعا ورته اړتیا وي، کوم چې لګښتونه او ناخوالې کموي. له دې وروسته، هالنډي TNO د دوی د خطر ارزونو او تحلیلونو کې احتمالي تحلیلونه کاروي. په داسې تحلیلونو کې، د ساختماني پروژې د ناکامۍ احتمال ټاکل کیږي. هغه ناڅرګندتیا چې پدې کې رول لوبوي په ښکاره ډول په پام کې نیول شوي. سربیره پردې، TNO په سختو شرایطو کې د دوی د ودانۍ نوښت لابراتوار کې د نمونو په اړه څیړنې ترسره کوي. د مثال په توګه، د فکتورونو څیړنه لکه د سړکونو اوږدمهاله چلند او ثبات یا د جوړښتونو مهم ملکیتونه چې په ساتنه کې مهم دي. سربیره پردې، دوی په منظمه توګه د ساختماني ساحو د زیانونو تحقیقات ترسره کوي. که چیرې د لوی اغیز سره زیان شتون ولري، لکه شخصي مصیبت، لوی مالي پایلې، یا حتی یو اړخیز سقوط، د زیان په اړه خپلواکه څیړنه مهمه ده او باید ترسره شي. هالنډي عدلي انجنیران لري چې د علت په اړه تحقیقات وکړي. د زیان په صورت کې، دوی کولی شي سمدلاسه د نورو TNO متخصصینو سره یوځای خپلواکه څیړنه پیل کړي، لکه جوړونکي. دا د وضعیت ګړندی عکس ورکوي ، او دا سمدلاسه روښانه کیږي چې ایا نورو اقداماتو ته اړتیا ده.[13]

د هالنډ حکومت په تدریجي ډول د زیربنا په لور روان دی چې ډیجیټل برخې هم لري لکه کیمرې. په هرصورت، دا پدې معنی هم دی چې د سایبر امنیت خطر یوه لویه اندیښنه ده. د نړۍ د زیربناوو مشران شاوخوا درې پر څلورمه برخه (76 سلنه) په راتلونکو دریو کلونو کې د معلوماتو امنیت ته د لا ډیر پام تمه لري. کوم چې د حیرانتیا خبره نه ده ځکه چې د برید ویکتورونو شمیر په چټکۍ سره وده کوي ځکه چې ډیرې برخې د انټرنیټ سره وصل دي. دا نه یوازې د شخصي معلوماتو په لټه کې دي، بلکې د شتمنیو ډاټا هم شامل دي چې کیدای شي د مختلفو سوداګریزو موخو لپاره په زړه پورې وي. د مثال په توګه، تاسو کولی شئ د ټرافيکي حرکتونو په اړه فکر وکړئ چې د نیویګیشن سیسټم کې د لارو غوره وړاندوینه وړوي. کلک او کافي محافظت اړین دی. سربیره پردې، فزیکي خوندیتوب هم شتون لري. د فزیکي خوندیتوب ازموینې ښودلې چې ضعفونه راپورته کیدی شي ، ناغوښتل یا غیر ارادي فعالیتونه فعالوي. د مثال په توګه، د تالاشۍ یا پمپ کولو سټیشنونو پرانستلو فکر وکړئ. دا پدې مانا ده چې د ویشلو په اړه په احتیاط سره فکر کول اړین دي. ایا د دفتر اتومات سیسټم باید د عملیاتي سیسټمونو سره وصل شي؟ یو انتخاب چې د زیربناوو د پراختیا د پروسې په لومړي پای کې باید په پام کې ونیول شي. په بل عبارت، د ډیزاین لخوا امنیت ته اړتیا ده. د پیل څخه د سایبر امنیت په پام کې نیولو سره خورا مهم دی، ځکه چې بیا وروسته د هغې د ازموینې سره مخالف دی، ځکه چې بیا تاسو دې ستونزې ته ځئ چې د جوړولو لاره لا دمخه څو کاله زوړ ده، پداسې حال کې چې د بریدونو طریقه ډیره وده کړې ده.[14] د زیربنا په اړه د پیښو، بریدونو، او نورو مختلفو مسلو د مخنیوي لپاره لید اړین دی.

پایښت د هالنډ حکومت ته خورا مهم دی

د هالنډ TNO قوي او تاسیس شوي اهداف لري ترڅو مستقیم طبیعي چاپیریال ته د امکان تر حده لږ زیان سره د زیربنا ساتلو دوامداره لارې تضمین کړي. د دوامداره هدف په پام کې نیولو سره، هالنډیان د دې توان لري چې د پروسې په هره برخه کې د نوښت او لید څخه کار واخلي. که تاسو غواړئ په یو هیواد کې د یو متشبث په توګه په دوامداره توګه د لوړ کیفیت زیربنا سره کار وکړئ، هالنډ باید ستاسو د لیست په سر کې وي. د دوامداره څیړنې او نوښت له امله، د ساتنې او څارنې نوي میتودونه، او د ټولو مهمو شیانو ټولیز نظارت، د هالنډ زیربنا په غوره او پخوانی حالت کې پاتې ده. TNO د نږدې راتلونکي لپاره لاندې اهداف په ګوته کړي:

· دوامداره زیربناوې

TNO یو داسې زیربنا ته ژمن دی چې په چاپیریال باندې لږترلږه ممکنه اغیزه ولري. دوی دا په ډیزاین، ساختمان، او ساتنې کې د نوښتونو له لارې ترسره کوي. او دوی د حکومتونو او بازار ګوندونو سره نوي حلونه رامینځته کوي. Rijkswaterstaat، ProRail او سیمه ایز او د ښاروالۍ چارواکي په خپلو داوطلبۍ کې پایښت په پام کې نیسي. دا یو له هغه دلیلونو څخه دی چې دوی د چاپیریال فعالیت غوره ارزونې لپاره دوامداره نوښتونو او میتودونو باندې کار کوي. کله چې د پایښت لرونکي زیربنا لپاره کار کوي، دوی په دریو برخو تمرکز کوي.

· د دوامدار زیربنا لپاره 3 تمرکز ساحې

TNO په نوښتونو کار کوي ترڅو د زیربنا چاپیریال فعالیت زیات کړي. دوی په عمده توګه تمرکز کوي:

مواد
د محصول
پروسو

په کوم کې چې پوهه د لا پراختیا او پلي کولو لپاره یو مهم عنصر دی. مواد باید د غوره کیفیت څخه وي، محصول باید د ژمنې سره سم وي، او پروسه باید د موادو څخه محصول ته یو اسانه لیږد فعال کړي.

· د اخراج کمول

د TNO په وینا، د زیربنا څخه د CO2 اخراج د موادو او انرژۍ، د ژوند غزولو، بیا کارولو، او نوښت لرونکي موادو، محصولاتو او پروسو له لارې د 40٪ لخوا کم کیدی شي. دا اقدامات اکثرا د لګښتونو او نورو زیان رسونکو موادو کمولو ته هم اړتیا لري. دوی په هر ډول نوښتونو کار کوي، د تیلو سپمولو سړکونو سطحونو څخه د فاضله موادو څخه جوړ شوي کانکریټ پورې، د شیشې دورې لارې څخه د سولر حجرو سره د ساختماني تجهیزاتو لپاره د انرژۍ سپمولو پورې. هالنډیان په داسې طریقو کې خورا نوښتګر دي.

· د خامو موادو د ځنځیرونو تړل

اسفالټ او کانکریټ د هالنډ زیربنا کې ترټولو عام کارول شوي توکي دي ، مګر عموما په ټوله نړۍ کې هم. په ریسایکل کولو او تولید کې نوي او پرمختللي میتودونه ډاډ ورکوي چې ډیر او ډیر خام مواد د بیا کارولو وړ دي. دا د کثافاتو د کوچنیو جریانونو او د لومړنیو خامو موادو لکه بټومین، جغل یا سمنټو لپاره د لږ تقاضا پایله ده.

· د شور او کمپن له امله لږ زیان او اضطراب

د ریل پټلۍ نوې لاینونه، د اورګاډي ډیر او ګړندي ترافیک، او د اورګاډي پټلۍ ته نږدې کورونه د شور او کمپن مؤثره کمولو ته اړتیا لري. د نورو شیانو په مینځ کې، TNO د وایبریشن شدت په اړه څیړنې ترسره کوي. دا د یوې مصروفې لویې لارې تر څنګ ژوند کول خورا ډیر د منلو وړ کوي، او دا په یو ډیر نفوس لرونکي هیواد لکه هالنډ کې خورا مهم فاکتور دی.

· د چاپیریال د فعالیت ارزونه

TNO د زیربنایی پروژو د چاپیریال فعالیت ارزولو لپاره میتودونه هم رامینځته کوي. دا پیرودونکي ته اجازه ورکوي چې د داوطلبۍ په جریان کې د دوی چاپیریال اهداف په روښانه او غیر واضح غوښتنو کې وژباړي. ځکه چې د بازار ګوندونه پوهیږي چې دوی چیرته ولاړ دي، دوی کولی شي یو تیز، ځانګړی وړاندیز وکړي. په ځانګړې توګه، هالنډ په میتودونو تمرکز کوي چې په لومړي مرحله کې د نوښت حلونو چاپیریال فعالیت ارزولو کې مرسته کوي. دا نوښت وړوي پداسې حال کې چې خطرونه اداره کیږي. دوی په ملي کچه او د EU په کچه د پایښت فعالیت ټاکلو لپاره میتودونه رامینځته کوي.[15]

لکه څنګه چې تاسو لیدلی شئ، هالنډ د راتلونکي فعالیتونو، موخو، او په عمومي توګه د یو مهم فکتور په توګه پایښت درجه بندي کړې. هر څه چې باید ترسره شي په داسې طریقه ترسره کیږي چې لږ تر لږه زیان رسونکي موادو ته اړتیا لري، پداسې حال کې چې د هر جوړښت لپاره د غوره ممکنه عمر تضمین هم کوي. دا یو له هغو لارو څخه دی چې هالنډ د ملي زیربناوو په اړه خپل لوړ رتبه ساتي.

د نیږدې راتلونکي لپاره د هالنډ حکومت ځینې مهم پلانونه

د هالنډ حکومت په هالنډ کې د زیربناوو د راتلونکي لپاره څو پلانونه ترتیب کړي دي. دا د سړکونو او جوړښتونو د کیفیت ساتلو لپاره د یوې اغیزمنې لارې په توګه، بلکې د زیربناوو د مهمو برخو د جوړولو، جوړولو او ساتلو لپاره په راتلونکو پرمختګونو او نوي لارو کې هم دي. دا ډاډ ورکوي چې تاسو د بهرني متشبث په توګه کولی شئ د هغه غوره انتخابونو څخه ګټه پورته کړئ چې هالنډ د کوم لوژستیک شرکت لپاره وړاندیز کوي. پلانونه په لاندې ډول دي:

"موږ په ساختماني ډول 1.25 ملیارد یورو تخصیص کوو ترڅو زموږ د سړکونو ، ریل پټلیو ، پلونو ، ویاډکټونو او اوبو لارو مدیریت او ساتنې کې ځنډ رامینځته کړي او په راتلونکي کې د دوی ساتنې ، ترمیم او ځای په ځای کولو لپاره ، د سړک خوندیتوب په اړه هم.
د سړک خوندیتوب زموږ د تګلارې مخکښ پاتې دی. د ښاروالۍ سره په ګډه، دا څیړل کیږي چیرې چې د سرعت حد د استوګنې په سیمو کې په معنی توګه 30 کیلومتره فی ساعت ته راټیټ شي. په نورو سړکونو سرعت په خپل حال پاتې دی.
د سیمې سره په مشوره کې، موږ په پام کې نیسو چې آیا د سیمې لخوا وړاندیز شوي د یوې ځانګړې لویې لارې بدیل تشریح په موجوده کانټینر کې د لاسرسي ستونزه په مساوي ډول حل کوي. په سیمه کې نوي استوګنې سیمو ته د عامه ترانسپورت او موټرو له لارې لاسرسی د دې برخه ده. که داسې وي، د سیمې وړاندیز به تصویب شي. که داسې نه وي، د تصمیم نیولو روان بهیر به دوام وکړي.
موږ فنډونه ذخیره کوو ترڅو وکوالی شو د لیلي لاین په اوږد مهال کې د سیمې او اروپایی فنډونو په ګډه تمویل سره جوړ کړو. په راتلونکي وخت کې، موږ به کار وکړو چې څنګه د لیلي لاین، د شمال لپاره د ډیلټا پلان په چوکاټ کې، د شمال د اقتصاد په پیاوړتیا کې مرسته کولی شي، د نوي هستوګنې ساحې پرانیزي چې پراختیا ومومي، او د نړیوالو اورګاډي اړیکو ښه کولو کې مرسته وکړي. د آلمان په شمال کې.
موږ د عامه ترانسپورت، بایسکلونو، موټرو او اوبو لپاره د زیربناوو په پراخولو او ښه کولو کې پانګه اچونه کوو ځکه چې موږ د ښارونو او سیمو ترمنځ پیاوړې او چټکې اړیکې غواړو. موږ د مدغم تحرک تحلیل 2021 څخه ترټولو لوی خنډونو باندې تمرکز کوو: په (اقتصادي) سیمو او N - سړکونو کې اړیکې.
د ښاري کولو په 14 سیمو او هاخوا کې نوي کورونه به د عامه ترانسپورت ، بایسکل او موټر لخوا په اسانۍ سره د لاسرسي وړ وي. د دې هدف لپاره، د راتلونکو 7.5 کلونو لپاره به ټولټال 10 ملیارد یورو د خوځښت فنډ ته اضافه شي.
موږ د غوره نړیوالو (شپې) اورګاډي اړیکو ته ژمن یو چې د پولې په اوږدو کې د HSL جنکشنونو سره وصل شي، ترڅو هالنډ په دوامداره توګه وصل شي. موږ په خپلو پانګې اچونې کې اروپایی فنډونه شاملوو ترڅو د پولې هاخوا غوره اړیکې رامینځته کړو. موږ د سړک څخه ریل او اوبو ته د بار وړلو لیږد هڅوو.
موږ "هبونه" ته وده ورکوو چیرې چې مسافرین کولی شي په اسانۍ سره (شریک) موټر، بایسکل، ریل یا میټرو ته د ګنډل شوي ملټي ماډل سفر مشورې له لارې تیر کړي. موږ ژمن یو چې عامه ترانسپورت په ټولنیز ډول خوندي او معلولیت لرونکو خلکو ته د لاسرسي وړ کړو. موږ د عامه ترانسپورت په مرکزونو او د بایسکل لویو لارو کې د بایسکل پارکینګ تاسیساتو کې پانګونه کوو. د کار لپاره د سفر ارزانه ساتلو لپاره ، حکومت د غیر مالیه سفر تخصیص زیاتوي.
موږ د تالاشۍ، پلونو او د سړکونو د ترافیکو د ښه همغږي کولو او د ښه بستونو د یقیني کولو له لارې د داخلي بار وړلو لپاره ښه اړیکو ته ژمن یو.[16]

لکه څنګه چې تاسو لیدلی شئ، هالنډ د دې زیربنا په کیفیت او ساتنه کې لویه برخه پانګونه کوي. د یو متشبث په توګه، تاسو کولی شئ له دې څخه ډیره ګټه پورته کړئ.

په هالنډ کې د فزیکي زیربناوو راتلونکی

ډیجیټل کول په خورا ګړندۍ سرعت هرڅه بدلوي. په داسې نړۍ کې چیرې چې هرڅه سره وصل کیږي، خالص فزیکي زیربنا (لکه سړکونه، پلونه، او بریښنا) د "فزیک - ډیجیټل" زیربنا په لور مخ په وړاندې ځي. مصنوعي استخبارات، کلاوډ کمپیوټري، او سایبر امنیت د زیربناوو فکر ته بدلون ورکوي، د مطالعې په وینا د زیربناوو راتلونکې، د دې کال په پیل کې خپره شوې، په کوم کې چې د زیربناوو مشران د دوی د پالنونو او توقعاتو په اړه پوښتل شوي. هغه توقعات چې تر یوې اندازې پورې د چاپیریال او پراخو ټولنیزو ګټو ته د مخ په زیاتیدونکي پاملرنې لخوا رامینځته شوي.[17] په بل عبارت، د نړۍ زیربنا د لوی بدلون په څنډه کې ده. د دوامداره ډیجیټل نظارت سره ، د جوړښتونو ځواک او وړتیا د څیړنې او اندازه کولو نوي میتودونه ، او په عمومي ډول د ستونزو د لیدو لارې رامینځته کول ، په نړۍ کې ټول زیربناوې ، په شمول د هالنډ زیربنا اوس مهال د دوی په پراختیا کې انعطاف منونکي او مایع دي. د یو بهرني پانګوال یا متشبث په توګه ډاډه اوسئ چې د هالنډ زیربنا کیفیت به شاید په راتلونکو لسیزو یا حتی پیړیو کې خورا ښه او حتی بې مثاله پاتې شي. هالنډیان د نوښت او پرمختګ لپاره یو مهارت لري، او دا د هالنډ حکومت وړاندیزونو اهدافو او هیلو ته په پام سره، په روښانه توګه څرګندوي. که تاسو د یو هیواد په لټه کې یاست چې د لوړ سرعت، کیفیت او اغیزمن سفر لارې لري، تاسو سم ځای موندلی دی.

یوازې په څو کاري ورځو کې د هالنډ لوژستیک شرکت پیل کړئ

Intercompany Solutions د بهرنیو شرکتونو په جوړولو کې د ډیرو کلونو تجربه ترلاسه کړې. موږ کولی شو ستاسو هالنډي شرکت یوازې په څو کاري ورځو کې پیل کړو، په شمول د څو اضافي کړنو په شمول کله چې غوښتنه وشي. مګر د یو متشبث په توګه ستاسو سره د مرستې کولو لاره دلته نه دریږي. موږ کولی شو دوامداره سوداګریزې مشورې، مالي او حقوقي خدمتونه، د شرکت مسلو سره عمومي مرسته، او همدارنګه وړیا خدمتونه چمتو کړو. هالنډ د بهرني سوداګرۍ مالکینو یا پیل کولو لپاره ډیری په زړه پوري امکانات وړاندې کوي. اقتصادي اقلیم باثباته دی، د پرمختګ او نوښت لپاره ډیر ځای شتون لري، هالنډیان لیواله دي چې د مختلفو نقطو څخه زده کړي، او د کوچني هیواد لاسرسی په ټولیز ډول په زړه پوری دی. که تاسو د هغه اختیارونو سره علاقه لرئ چې په هالنډ کې د سوداګرۍ رامینځته کول تاسو ته وړاندیز کولی شي ، مهرباني وکړئ هر وخت له موږ سره اړیکه ونیسئ. موږ به په خوښۍ سره له تاسو سره مرسته وکړو چې مخکې پلان جوړ کړو، خپل امکانات ومومئ، او ستاسو خطرونه کم کړو. د نورو معلوماتو یا روښانه نرخ لپاره موږ سره د تلیفون یا د اړیکې فورمې له لارې اړیکه ونیسئ.

[1] https://www.weforum.org/agenda/2015/10/these-economies-have-the-best-infrastructure/

[2] https://www.cbs.nl/nl-nl/visualisaties/verkeer-en-vervoer/vervoermiddelen-en-infrastructuur/luchthavens

[3] https://www.cbs.nl/nl-nl/visualisaties/verkeer-en-vervoer/vervoermiddelen-en-infrastructuur/zeehavens

[4] https://www.schiphol.nl/nl/jij-en-schiphol/pagina/geschiedenis-schiphol/

[5] https://www.schiphol.nl/nl/jij-en-schiphol/pagina/geschiedenis-schiphol/

[6] https://www.canonvannederland.nl/nl/havenvanrotterdam

[7] https://www.worldshipping.org/top-50-ports

[8] https://www.portofrotterdam.com/nl/online-beleven/feiten-en-cijfers (د روټرډم بندر د 2022 له لارې پتې ارقام)

[9] https://nl.wikipedia.org/wiki/TEU

[10] https://reporting.portofrotterdam.com/jaarverslag-2022/1-ter-inleiding/11-voorwoord-algemene-directie

[11] https://www.cbs.nl/nl-nl/cijfers/detail/70806NED

[12] https://www.tno.nl/nl/duurzaam/veilige-duurzame-leefomgeving/infrastructuur/nederland/